Llevo tiempo dandole vueltas y más vueltas en como poder hacer una Metralla por supuesto réplica ya que estan a un precio que no está hecho para mi bolsillo. Me gusta su estetica,su porte y toda la historia que la precede,por lo tanto he ido reuniendo algunas que otras piezas y creo que ha llegado el momento de «liarme» a cacharrear a ver que sale….De momento esta tarde ya he ido viendo un poco por donde van los «tiros»…espero que los más entendidos me ayudeis en aquellas cosas que yo desconozco…
Iré explicando un poco el porceso,lo que voy haciendo y adaptando…
Unas fotos.
El chasis es un 213xxx de numeracion que corresponde a una Saturno 200cc.
Hay que cortarle los enganches del deposito normal para poder adaptarle los enganches del deposito de la Metralla 62 que es el que tengo.
Las primeras «presentaciones» del deposito en el chasis…
EL cabezón…jeje.
La combinación entre los dos para ver como queda de inclinado el deposito con respecto al motor.
Se corta un trozo del tubo vertical para que siente mejor el deposito en la parte de atras del mismo pues queda demasiado inclinado hacia delante…
Hasta aqui me ha dado tiempo a hacer,queda más alineado el deposito,ahora toca ver como «engancharlo» en sus nuevos soportes…
Bueno pues una vez hechos los nuevos soportes del deposito en nilón y sujetos al chasis,he montado sobre los mismos el deposito y colocado el manillar para ver si no estorba en su recorrido el nuevo depósito.
Unas fotos de los adelantos…despues de ir adaptando cosas hay va un avance…
Al ser el deposito mas largo y mantener el chasis de una Saturno 200,se nos queda el deposito ocupando parte de donde va el asiento, por lo que he optado por cortar la base del asiento por la mitad y adaptar a la medida que me queda de chasis,quedará por tanto un asiento más pequeño que lo normal. Al modificar el asiento,he tenido tambien que modificar sus enganches para hacerlos coincidir con la base para que quede bien ajustado el asiento una vez tapizado. Aun me queda que adaptar los enganches de cogida del deposito en la parte de atras con un muelle,que es como iba originalmente y buscar un buje ventilado delantero,por lo demas creo tenerlo todo mas o menos controlado….
seguiremos…